缘板阻尼器减振特性的实验研究

摘要：

采用干摩擦阻尼器可以有效抑制系统的振动.本工作对带干摩擦阻尼器平板叶片进行了振动响应实验,通过测量不同正压力、不同外激励下叶片的响应,研究了阻尼器的减振特性,结果表明:引入阻尼片后,叶片共振频率会发生变化,干摩擦阻尼器的减振效果不仅与作用在阻尼器上的正压力有关,还与作用在叶片上的外激励有关,同时其结构参数和材料参数的变化对叶片的减振效果也存在较大的影响.

关键词： 航空发动机 干摩擦阻尼器 叶片振动 振动响应实验 共振频率

作者: 高德平 漆文凯

作者单位: 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 4-7

在线出版日期: 2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）