会议专题

航空发动机高温温度场模拟设计

在发动机半实物仿真台中,为了模拟发动机的排气温度,需要一个温度可控的高温源.本文介绍了所设计的高温温度场的结构和特性以及温控方式和实现电路:采用管式电阻炉中的工作段温度实现发动机排气温度的模拟,采用可控硅触发电路及鲁棒PID控制器设计实现了温度可控性及控温的快速性.

航空发动机 温度测量 数值仿真 温控方式 可控硅触发电路 鲁棒PID控制器

杨蓓 王磊 王曦

北京航空航天大学

国内会议

中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会

贵阳

中文

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2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)