会议专题

某型涡扇发动机动态模型研制

为了满足某型涡轮风扇发动机数字电子控制器研制需要,在原有非线性稳态模型基础上,通过改变高低压转为了轮子功率平衡方程和发动机容腔的流量平衡方程,研制出发动机非线性动态模型,利用拟合法对得到了线性动态模型.从模型计算结果与实际试车数据比较可以看出,所研制的非线性动态模型精度高,满足要求,线性模型与原非线性动态模型相比误差在1%以内.

涡轮风扇发动机 动态模型 电子控制器

李军伟 郭迎清 刘旭东

西北工业大学

国内会议

中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会

贵阳

中文

126-129

2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)