会议专题

微型固体发动机点火瞬态参数辨识

建立了微型固体发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型;基于发动机点火瞬态物理过程,采用拉丁超立方设计方法进行仿真试验设计,得到了传热模型参数和不同压力范围瞬态燃速模型参数的最优估计.计算和试验结果的对比表明,辨识所得模型参数合理,准稳态dp/dt燃速模型也能够适用于微型固体发动机升压速率较高的情况。

固体发动机 点火瞬态过程 参数辨识 拉丁超立方设计 传热模型

樊超 张为华 王中伟 李晓斌

国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073

国内会议

中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会

湖北宜昌

中文

170-174

2006-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)