端面燃烧药柱发动机边缘效应初步研究

摘要：

端面燃烧药柱发动机在工作过程中可能出现压强爬升现象,这种压强爬升将使发动机内弹道性能恶化,无法满足总体提供的技术指标要求.本文针对某高燃速发动机在试车过程中出现的压强爬升现象,开展模拟发动机试验和理论分析研究.在对试验结果分析的基础上,建立了端面燃烧药柱燃烧模型,创立了端面燃烧药柱内弹道计算方法,并试验验证了该模型的正确性.利用建立的燃烧模型和分析方法,对模拟发动机端面燃烧药柱初始燃面进行改进设计,试验结果表明,可以获得优良的内弹道性能.

关键词： 固体火箭发动机 端面燃烧药柱 边缘效应 内弹道计算

作者: 白彦军 余贞勇 胡乃合

作者单位: 中国航天科技集团公司四院设计部,西安,710025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 306-309

在线出版日期: 2006-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）