双发双立尾战斗机模型推力转向干扰特性研究

摘要：

本文简要介绍了CARDC-Ф3.2m亚声速风洞大攻角推力矢量转向试验系统的组成、结构和特点,以及利用PIV技术进行空间流场测量的相关情况.给出了一双发双立尾战斗机模型推力转向作用下干扰气动力的测量和空间流场测量的结果,并进行了简要的讨论.结果表明,推力转向对该布局模型的俯仰力矩特性和相对应状态的模型空间流场尤其是平尾流场产生显著影响.

关键词： 双发双立尾战斗机 张线式支撑 风洞试验 推力矢量控制 大攻角气动力 PIV技术 空间流场测量

作者: 李金勇 黄勇

作者单位: 国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙,410073 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 522-525

在线出版日期: 2006-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）