旋翼桨叶表面压力测量试验研究

摘要：

测量旋翼桨叶的压力分布,是获得旋翼气动载荷分布的有效手段之一.由于直升机特有的旋翼旋转运动,即使在相对稳定的悬停状态下,旋翼桨叶表面压力分布也是动态非定常的,同时由于旋翼的高速旋转和桨叶的尺寸限制,又给压力信号的采集和测量造成困难.本项研究采用”桨叶表面压坑(槽)+表面粘贴片式压力传感器+透明胶带襄覆开孔”测量桨叶表面压力的手段,用两副旋翼模型完成了地面悬停和风洞前飞试验,研究了桨叶表面压力测量技术和数据采集处理技术,获得了桨叶表面特征剖面的压力分布,初步建立起了旋翼模型桨叶表面压力测量试验技术.

关键词： 旋翼桨叶 悬停试验 风洞前飞试验 表面压力测量 压力分布 气动载荷

作者: 兰波 武杰 黄明其

作者单位: 国防科技大学,长沙,410073 中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 482-486

在线出版日期: 2006-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）