先进本构模型在工程应用中的研究
根据航空发动机涡轮盘用材料ZSGH4169在高温时的单调拉伸、对称循环和蠕变试验结果,开展了Walker粘塑性统一本构模型研究,对模型中各参数的物理意义进行了详细分析,结合遗传算法,确定这些材料参数;并模拟Walker粘塑性统一本构模型中两个内变量的演化规律.证实了粘塑性理论在工程应用中的可行性。
航空发动机 涡轮盘用材料 粘塑性 本构模型 蠕变试验 参数优化
柏汉松 周柏卓 耿瑞
沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
国内会议
第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
北京
中文
167-169,172
2006-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)