深部巷道失稳的突变理论分析
在考虑围岩力学指标弱化的基础上,运用突变理论探讨了深部巷道失稳破坏的机理;基于势能原理,建立了尖点突变模型,导出了失稳的力学判据条件.结果表明:深部巷道的失稳不仅受岩体特性及所受载荷的影响,而且与围岩中承载区和松动区的刚度比有关;围岩力学指标弱化程度越高,松动区范围越大,系统失稳的可能性就越大.结合工程实例进行分析,分析结果与实际经验一致,可为预防深部巷道失稳破坏、采取合理措施提供参考依据.
围岩 力学指标 巷道失稳
闫长斌 徐国元
中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083
国内会议
哈尔滨
中文
9-11
2005-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）