双层车幅式悬索结构动力时程分析简化计算
悬索结构由于其悬索侧向刚度较钢结构、混凝土有较大差异,整体考虑悬索屋盖结构动力响应时,反映悬索动力响应的模态靠后,需要计算较多的模态才能全面反映悬索结构在地震作用下的动力响应.在极对称荷载作用下,车幅式悬索屋盖结构能简化成平面内受力状态”1”.用时程分析法计算这种屋盖形式在竖向地震作用下的动力响应时,也可以类似将它简化成平面内的动力分析.考虑在时间微段△t内,加速度为线性分布,利用D”Alembert原理,可以较容易得出各时间点的动力非线性平衡方程组.求解该非线性方程组就能得出各时间点屋盖结构在各种地震作用下的动力响应.简化计算能从宏观上把握双层车幅式悬索结构动力特性及其在各种地震作用下的响应,在整体分析悬索结构动力响应时做到有的放矢.如对现有结构进行补强加固时,对上述简化计算方法稍加推广可以预评估各补强加固方案的效果.
双层车幅式悬索结构 时程分析 简化计算 结构动力响应
秦凯 朱忠义
北京市建筑设计研究院
国内会议
广州
中文
188-193
2005-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）