直升机多动力吸振器的优化设计研究

摘要：

本文提出并研究直升机多动力吸振器的物理参数(质量块质量、刚度系数、阻尼系数)和位置同时进行综合优化设计的方法,研究中还考虑了旋翼动特性的影响.首次导出了减振目标函数对吸振器物理参数变化的灵敏度解析表达式.给出了算例,证明优化设计方法的可行性与有效性及解析表达式的正确性,其优化设计方法得到试验结果的验证.

关键词： 直升机 多动力吸振器 优化设计 遗传算法

作者: 张金凤 顾仲权

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国振动与噪声高技术及应用会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 175-180

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）