拉索半主动控制的减振效果

摘要：

本文采用Spencer提出的MR模型,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析,对杭州湾跨海大桥330m长的斜拉索进行了半主动控制的数值仿真.研究表明,基于位移和速度方向的控制算法能有效地提高MR阻尼器的控制效果.

关键词： 斜拉索 磁流变阻尼器 振动控制 跨海大桥 数值仿真

作者: 邬喆华 楼文娟 朱瑶宏 唐锦春

作者单位: 同济大学土木工程学院,上海,200092;宁波市建筑设计研究院,宁波,315010 浙江大学土木工程系,杭州,310027 杭州湾大桥工程指挥部,宁波,315327

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国振动与噪声高技术及应用会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 155-158

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）