基于TMS320VC5402的振动主动控制器硬件系统研究

摘要：

本文介绍了振动主动控制器的基本原理,以及目前国内外的发展现状,针对柴油机动力装置的特点,设计了以TI DSP(TMS320VC5402)为核心的硬件系统和软件系统.与目前国内通用基于PC的控制系统相比,具有高速、可单机运行等特点.最后,将仿真结果与试验结果进行了对比,两者基本吻合.

关键词： 振动 主动控制器 DSP FPGA 柴油机

作者: 孙卫明

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院,哈尔滨,150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国振动与噪声高技术及应用会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 149-154

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）