索塔锚固区泵送钢纤维混凝土的研究
本文针对超高索塔锚固区高抗裂及超高泵送的特殊要求,经优化混凝土基体组成和纤维外形与尺度,制备了索塔锚固区专用的钢纤维混凝土材料,系统研究了其泵送、收缩与开裂、抗拉与抗弯、纤维-基体和钢筋与钢纤维混凝土的粘结等性能及在疲劳载荷与环境因素碳化复合作用下索塔锚固区结构损伤劣化过程.实验结果表明:优选出的钢纤维混凝土不仅能满足306m的高程泵送要求,而且显著提高了钢筋混凝土的抗裂性能,大幅度提高了抑制塑性收缩、早期自收缩和干燥收缩的能力;所提出的钢纤维混凝土不仅具有配筋纤维混凝土的物理特性和力学性能,而且还显著提高了在疲劳载荷作用下的抗碳化能力等耐久性能.因此,该钢纤维混凝土不仅能满足索塔锚固区的特殊要求,也为钢纤维混凝土的工程应用开拓了新方向.
钢纤维混凝土 索塔锚固区 塑性收缩抑制 疲劳载荷 抗碳化能力
孙伟 蒋金洋 陶建飞 张云升 秦鸿根 王晶
东南大学,南京,210096 中港二航局,武汉,430071
国内会议
辽宁大连
中文
379-387
2006-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）