锚杆抗滑桩地基极限承载力研究
讨论了锚杆抗滑桩地基极限承载力的计算方法,将抗滑桩作为半空间地基上的条形基础梁,在普郎德尔根据塑性平衡理论导出的条形基础极限承载力理论的基础上,建立了锚杆抗滑桩地基极限承载力的计算模式,推导了锚杆抗滑桩地基极限承载力和锚杆锚固力的计算公式.介绍了锚杆抗滑桩地基极限承载力的室内模型试验过程及结果,试验分5级加载,直到锚杆抗滑桩地基达到极限承载能力状态后停止加载.将试验结果与理论分析结果进行了对比,两者数值非常接近,验证了所建立的锚杆抗滑桩地基极限承载力计算模式的合理性和可靠性.
锚杆抗滑桩地基 极限承载力 条形基础梁 计算模式
门玉明 李寻昌 杨向军 刘英朴
长安大学地质工程与测绘工程学院,西安,710054 大连市市政工程勘测设计院,大连,116011 陕西省公路勘察设计院,西安,710068
国内会议
武汉
中文
99-103
2006-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）