輕質混凝土樑之疲勞試驗新法研究

摘要：

本研究採用疲勞試驗新法,在相同之載重振盪寬度下(力量控制),以振動馬逹取代傅統油壓機,進行動態反覆載重試驗.探討輕質混凝土(LWAC)樑於動態反覆載重下之疲勞行爲,及其舆常重混凝土(NWC)樑之比較.其中,動態反覆載重之大小分為4種(Pmax/Py=0.71、0.62、0.54及0.45),載重比R(Pmin/Pmax)=0.57,載重頻率ùp=30Hz.試驗結果顯示:樑試體之動態反應(位移及加速度)振幅,主要受載重頻率(ùp)/自然頻率(ùn)之比值影響,會隨動態載重(載重振盪寬度及中值)增加而降低,同時所有常重混凝土樑之動態反應(位移及加速度)振幅皆高於相同載重等級之輕質混凝土樑.動態載重(載重振幅及中值)較大時,樑試體有較高的撓度值.樑試體之殘餘強度則有隨動態反應振幅(位移及加速度)之增加而降低的趨势.因常重混凝土樑有略低於輕質混凝土樑之頻率比(ωp/ωn),故常重混凝土樑之動態反應振幅及撓度發展,皆會高於相同載重等級之輕質混凝土樑,而強度之折減則差異不大.結果可知,在頻率比ùp/ùn＞1(建議取ùp·1.41ùn)時,疲勞試驗新法是可行的,在此條件下試驗時程將可大幅縮短.

关键词： 轻质混凝土 钢筋混凝土梁 疲劳试验 动态反应 载重试验

作者: 劉得弘 范國晃

作者单位: 臺灣中與大學土木工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国轻骨料及轻骨料混凝土学术讨论会暨第二届海峡两岸轻骨料混凝土产制与应用技术研讨会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 327-336

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）