浦东国际机场T2航站楼钢屋盖设计研究
建设中的浦东国际机场T2航站楼采用了Y形柱支承的多跨连续张弦梁这一新型的结构体系,为确保该结构的安全、合理、经济,模型风洞试验、数值风洞模拟和等效静风荷载计算等方法被用于确定屋面风荷载分布和大小;进行了考虑材料非线性和几何非线性的弹塑性整体稳定性分析及动力弹塑性时程分析,以研究钢屋盖的整体受力性能;对一些创造性应用的节点,同时进行了足尺试验和有限元分析。
航站楼 钢屋盖设计 模型风洞试验 阵风响应因子法 动力弹塑性时程 万向铰接节点
刘晴云 周健 汪大绥 张富林 张耀康 施志深
华东建筑设计研究院,上海,200002
国内会议
长春
中文
111-116
2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）