新型实用热镀锌双相钢(RDP600)的试验研究

摘要：

本文研究了氮含量对热镀锌双相钢拉伸性能的影响。文章用定拉伸试验方法模拟了平整伸长率对热镀锌双相钢屈强比的影响。结果表明：当钢中氮含量为0.005 5﹪时,在拉伸时引起屈服延伸；随平整伸长率增加,热镀锌双相钢屈强比增加,当平整伸长率大于1.0﹪时,钢的屈强比超过标准0.61的要求。

关键词： 汽车钢板 热镀锌双相钢 材料拉伸 屈服强度

作者: 尹显东 张立芬 黄大鹏 康永林 柏建仁

作者单位: 北京科技大学,材料科学与工程学院,北京,100041;鞍钢新轧钢股份有限公司,辽宁,鞍山,114003 鞍钢新轧钢股份有限公司,辽宁,鞍山,114003 北京科技大学,材料科学与工程学院,北京,100041 中国第一汽车集团公司,吉林,长春,130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会汽车材料分会2006年年会暨首届汽车用钢学术会议

会议地点: 江苏江阴

会议语种:中文

页码: 11-12,18

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）