关于公交车调度的进一步探讨

摘要：

引入乘客净增人数矩阵和乘客净增人数出现正负转折的站,派车时转折站的乘客等待时间和车辆的满载率符合要求即可,计算了各个时段需要的车辆数.

关键词： 人数 转折站 矩阵 运输压力 公交车调度

作者: 王旭东 徐健 李锋

作者单位: 桂林电子科技大学,计算科学与数学系,广西,桂林,541004 桂林电子科技大学,管理系,广西,桂林,541004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届中国青年运筹信息管理学者大会

会议地点: 广西桂林

会议语种:中文

页码: 873-879

在线出版日期: 2006-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）