会议专题

波音737-300飞机起落架舱门支架接耳断裂分析

本文通过对波音737-300飞机起落架舱门接耳断裂失效分析,确定了接耳为疲劳断裂,明确了疲劳裂纹在大修时即已经存在,由于大修工序磁力探伤漏检,导致起落架出厂后首次执行航班便发生起落架舱门支架接耳断裂失效.

飞机起落架 舱门支架 接耳断裂

王毅

北京飞机维修工程有限公司,北京,100621

国内会议

全国第五届航空航天装备失效分析研讨会

宁波

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90-92

2006-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)