非调质钢汽车曲轴的失效分析
本文对非调质钢汽车曲轴在进行发动机例行工况试验时发生断裂进行了化学成分、金相组织、力学性能和断口的微观分析.发现该曲轴材料晶粒粗大,铁素体大都呈网状沿晶分布;断口微观形貌为沿晶断裂和穿晶断裂,有较明显的脆性特征.分析认为该曲轴属于早期失效,是由交变扭转负荷形成的剪应力导致的正断型扭转疲劳断裂.是始锻、终锻温度偏高所致.
汽车曲轴 非调质钢 失效机理
宣卫芳 罗天元 杨晓然 舒德学
中国兵器工业第59研究所,重庆,400039
国内会议
宁波
中文
477-481
2006-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)