会议专题

某型发动机九级篦齿盘均压孔裂纹及断裂分析

本文针对一起某型发动机九级篦齿盘破断及裂纹的断口进行了分析,认为振动引起篦齿盘均压孔两侧产生疲劳裂纹.均压孔应力水平高,两次破裂的断口呈现高周疲劳特征,说明设计上存在薄弱环节,这是导致篦齿盘发生裂纹和断裂的根本原因.

航空发动机 篦齿盘均压孔 疲劳裂纹

崔福绵 付肃真

沈阳黎明航发集团有限责任公司技术中心,沈阳,110043

国内会议

全国第五届航空航天装备失效分析研讨会

宁波

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156-160

2006-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)