基于低雷诺数条件下风扇/增压级气动设计
本文对高空长航时无人机动力装置风扇/增压级等低压压气机系统进行了通流设计、流道结构设计、各叶片排叶片几何设计及三维数值模拟.首先根据设计需求进行了数百轮的气动设计循环,确定了该风扇/增压级的流道结构形式和叶片叶型几何,并对12km、0.6Ma飞行条件100﹪、95﹪折合转速和地面标准大气条件86.6﹪(简称87﹪)、80﹪折合转速的特性曲线进行了计算.前者用于考察巡航状态性能及流场特征,后者对应于地面起飞的最大状态.就目前设计方案的三维数值模拟结果表明,外涵完全达到了设计需求指标的要求,内涵除效率外,其它均达到设计要求.
风扇 增压级 气动设计 压气机
桂幸民 李晓娟
北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
国内会议
南京
中文
306-319
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）