带分流叶片离心叶轮气动设计及流场分析

摘要：

为提高某型涡轴发动机的性能,需要改型其离心压气机.本文着重介绍带分流叶片离心叶轮的设计,以确保离心压气机在不降低喘振裕度前提下,设计点总压比提高不低于0.3,效率提高不低于2﹪.计算结果表明新设计离心叶轮达到了设计指标.流场分析显示新设计叶轮有效的控制了气流分离,减小了出口尾迹的强度与范围;分流叶片长度对叶轮效率有一定影响,合理的分流叶片长度可以有效的削弱二次流强度,提高叶轮效率.

关键词： 涡轴发动机 离心压气机 分流叶片 气动设计

作者: 袁鹏 胡骏

作者单位: 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第六届动力年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 198-203

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）