共振腔吸声机理的数值模拟研究
由共振腔按一定规则排列的声衬被广泛应用于航空发动机的降噪中,所以研究共振腔的吸声过程在工程上有很重要意义.由于共振腔尺寸非常小,通过实验无法观测到其内部及附近的流动情况.理论上的研究广泛采用假设,难于达到准确.计算气动声学为解决这一问题提供了一种手段.本文对不同入射频率下的共振腔吸声过程进行了数值模拟.在此基础上,对共振腔的吸声机理进行分析,认为腔口处粘性耗散和涡脱落现象是其吸声的形式.
声衬 共振腔 吸声 计算气动声学 航空发动机
孙晓涛 李晓东
北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
国内会议
南京
中文
646-650
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）