浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选

摘要：

本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对湖南常吉高速公路上的仲溪隧道(浅埋连拱隧道)在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考.

关键词： 浅埋连拱隧道 施工力学行为 支护结构 工序选择

作者: 邓少军 阳军生 张学民 钟放平

作者单位: 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 常吉高速公路建设开发有限公司,湖南,常德,415100

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国青年岩石力学与工程学术大会暨第八届全国岩石破碎与粉碎学术大会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 940-943

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）