基于SIMULINK的电液主动悬架系统仿真研究

摘要：

本文介绍如何采用Simulink建立汽车电液主动悬架系统的仿真模型和应用该模型进行研究.在给出1/4汽车主动悬架系统数学模型的基础上,建立Simulink仿真模型,用于确定控制量的反馈系数和研究控制策略,这对于不同路面激励、不同结构参数的电液主动悬架系统都具有一定的适用性.

关键词： 汽车 主动悬架 电液伺服控制 仿真

作者: 孟爱红 晁智强 刘相波

作者单位: 装甲兵工程学院,北京,100072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 辽宁大连

会议语种:中文

页码: 605-608

在线出版日期: 2006-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）