有限单元法对汽车尾部外形的流体动力学分析方法探讨

摘要：

运用流体动力学有限单元法,对当前常见轿车的尾部形状进行了数值仿真试验.通过比较几种不同外形的流场和尾部的湍流以及流场的气压.可知在一定的车速下,当尾部外形变化较大时,汽车外形的流场有明显的不同,尾部湍流也不同.但是如果外形变化较小,则对流场的影响较小.

关键词： 轿车 尾部外形 流体动力学 有限元法

作者: 刘长虹 黄虎

作者单位: 上海工程技术大学汽车学院,上海市,200336

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 辽宁大连

会议语种:中文

页码: 746-751

在线出版日期: 2006-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）