某高速气动机构缓冲控制研究

摘要：

某些高速气动机构在符定的工作环境下,不适合安装复杂、庞大的缓冲装置,要求能够简单、可靠、高效地进行缓冲控制.文中采用了气缸运动行程末端排气节流的方式对气动机构的高速运动进行缓冲控制,并结合机构运动和控制过程建立系统数学模型,在Matlab/Simulink环境下建立系统仿真模型.通过实验和仿真研究,确定了控制参数对机构缓冲效果的影响以及合适的调节范围.

关键词： 高速气动机构 排气节流 缓冲控制 数学模型

作者: 潘孝斌 李小宁

作者单位: 南京理工大学机械学院SMC技术中心,南京,210094

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 辽宁大连

会议语种:中文

页码: 499-501

在线出版日期: 2006-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）