不考虑进口特性的蓄能器吸收冲击基础理论及实验研究

摘要：

蓄能器基础理论包括蓄能器数学模型和参数选择原则,当前基础理论研究是蓄能器研究的薄弱环节.本文针对蓄能器吸收压力冲击的功用,在忽略连接管道影响的前提下,重点分析皮囊受力情况,建立蓄能器数学模型,通过仿真分析和大量的实验对理论结果验证,给出了重要结论.

关键词： 蓄能器 数学模型 参数选择 吸收压力冲击 充气压力 充气容积

作者: 权凌霄 孔祥东 高英杰 康双琦 姚静

作者单位: 燕山大学机械工程学院,秦皇岛,066004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 辽宁大连

会议语种:中文

页码: 26-31

在线出版日期: 2006-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）