TLC900型运梁车电液转向控制系统的仿真与实践

摘要：

针对应用于高速铁路客运专线建设的TLC900运梁车的关键部分--转向控制系统做了深入研究,阐述了转向系统的工作原理,建立了转向控制系统的数学模型,根据运梁车的转向原理及转向性能要求,采用了分段PID控制策略,并在此基础上运用Matlab中的Simulink软件包对该系统进行了动态特性数字仿真,通过现场试验结果与仿真结果的比较分析证明了该控制方法的可行性,为进一步改善运梁车的转向控制性能奠定了基础.

关键词： 运梁车 转向控制系统 电液控制系统 动态仿真

作者: 王智勇 赵静一 覃艳明 王金祥

作者单位: 燕山大学机械工程学院,秦皇岛,066004 秦皇岛通联重工有限公司,秦皇岛,066100

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 辽宁大连

会议语种:中文

页码: 347-351

在线出版日期: 2006-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）