齿面磨损对发动机瞬时转速影响的研究
在研究磁电式转速传感器工作原理的基础上,对测量齿轮齿面磨损导致瞬时转速曲线的变化情况进行了理论分析,并通过在F3L912型柴油发动机试验台的实验验证,得到了齿面磨损情况与发动机瞬时转速测量值突变的对应关系.对于齿面磨损导致的瞬时转速测量误差,针对瞬时转速的变化特点,提出了基于小波分析技术的消除齿面磨损对发动机瞬时转速影响的方法,效果较好.
柴油发动机 瞬时转速 齿面磨损 小波分析技术
王虹 唐力伟 栾军英 肖志松 郑海起
军械工程学院一系兵器测试中心,石家庄,050003
国内会议
全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2004年代表大会暨学术年会
南昌
中文
172-174
2004-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)