汽车碰撞试验假人标定系统的研究
将中国成年人体95百分位汽车碰撞假人主要参数与美国Hybrid型假人进行了比较,简介了中国人体95百分位碰撞假人结构,介绍了其标定系统的主要组成、工作原理,并通过对假人头部、胸部、膝部的标定试验证实了该标定系统设计的可行性.
汽车安全 试验假人 标定系统
郭祚达 林大全 刘栋 田大庆
四川大学制造科学与工程学院,成都,610065 人机工程与医疗设备研究所,成都,610065
国内会议
全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2004年代表大会暨学术年会
南昌
中文
115-117
2004-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)