高速气缸自适应缓冲系统结构设计

完成了由五个阀组成的自适应缓冲系统集成化总体结构设计,绘制了基于产品开发的自适应缓冲系统的装配图和零件图.针对压力反馈式缓冲阀、溢流阀、排气阀在气缸整个运动过程中的动作和工艺性要求,对各阀阀芯的结构和参数进行了具体的设计和计算,对采用所设计结构和参数的缓冲阀、溢流阀、排气阀的动作进行了全面的理论分析和仿真研究,对采用所设计结构的自适应缓冲系统进行了实验研究,结果表明所作的设计是正确的.
缓冲系统 高速气缸 结构设计 自适应缓冲系统
王丽平 李哲
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,威海,264209
国内会议
辽宁大连
中文
516-519
2006-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)