汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究
本文根据磁路设计基本原理,讨论了基于混合工作模式的汽车磁流变阻尼器的磁路特点,确定了磁路的结构参数和磁学参数,分析了磁路中存在的磁饱和现象及其影响因素.利用有限元软件ANSYS对本文设计的汽车磁流变阻尼器磁路饱和问题进行分析,得到了直观的磁感应强度分布图,比较研究表明本文分析结果与有限元分析的结果吻合.
磁流变阻尼器 磁路设计 磁饱和 汽车
蒙延佩 廖昌荣 张红辉 毛林章
重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044
国内会议
重庆
中文
768-770
2005-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)