剪切型磁流变流体阻尼器--柔性转子系统动力特性的理论和试验研究
本文首先给出了剪切型磁流变流体阻尼器--柔性转子系统不平衡响应的试验结果,然后提出了磁流变流体阻尼器动力特性的一般模型,在基于Bingham流体模型的基础上从理论上研究了剪切型磁流变流体阻尼器--柔性转子系统的不平衡响应.理论结果虽与试验结果在定性上较为一致,但磁流变流体阻尼器的动力模型仍需改进.
磁流变流体 阻尼器 转子 动力学 振动
祝长生
浙江大学,电气工程学院,浙江,杭州,310027
国内会议
重庆
中文
1006-1008,1012
2005-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）