适应铁路跨越式发展需要保障铁路无线专用通信畅通
全国铁路曾在120公里/小时的基础上,分线路先后5次大面积提速调图.经过经过这5次大提速,把7700多公里干线上的列车时速进一步推到160公里或以上,部分区段列车最高时速甚至可达200公里.哈尔滨铁路局管内的铁路营业里程4905公里、复线里程1930.4公里,铁路各运营部门都需要使用无线通信手段辅助提高运输效率,保障运输安全.铁路无线通信系统不仅要实现无线列车调度、铁路站场调车通信、铁路因间移动通信等话音通信功能,同时还承担了车次号传输、列车尾部风压数据传输、道口预(报)警等很多数据无线传输任务,在铁路运输安全生产中发挥着越来越重要的作用.但是,由于车速的大幅度提高及为适应哈局跨越式发展进行的中间站合并工作,造成哈局铁路无线通信系统在运用中出现一些实际问题,本文就哈尔滨铁路局原齐齐哈尔铁路分局管内的一些问题进行分析并提出解决方法。
铁路无线通信 无线列车调度 站场调车通信 话音通信 道口预警
崔嵩
中国铁通齐齐哈尔铁道通信中心
国内会议
哈尔滨
中文
284-286
2005-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）