车辆动态检测和抓拍技术的研究
本文提出了一种自适应背景的新方法,通过计算邻近帧间像素的相对运动状态,来修正标记矩阵的值,对不同的运动状态以相应惩罚,当标记矩阵的某元素为0时,该位置对应于背景像素.通过帧间差分和帧与背景差分相与的结果,判断该点是否运动.给出在收费车道环境下与抓拍时机相关的参数.实验证明运动目标的检测和抓拍效果较理想,并能排除行人和邻近车道的干抗.
交通监测 车辆识别 动态抓拍
杜太行 徐东彬 李玉萍 何莉莉
河北工业大学,电气与自动化学院,天津,300130 唐山市交通局,河北,唐山,063000
国内会议
天津
中文
1333-1336
2006-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)