高浓度粒子流冲刷条件下绝热层烧蚀研究
发展了一种高过载条件模拟烧蚀实验装置,模拟高过载条件下固体火箭发动机内形成的高浓度粒子流开展了绝热层烧蚀实验研究.研究结果表明:高浓度粒子流冲刷条件下绝热层烧蚀比常规条件下要严重的多,其机理主要表现为粒子冲刷对炭化层强烈的剥蚀作用;抗粒子冲刷性能方面5-Ⅱ材料优于高硅氧/酚醛材料,其原因是5-Ⅱ材料炭化层致密,抗剥蚀的能力比高硅氧/酚醛强,提高炭化层致密性是提高绝热材料抗粒子冲刷性能的有效途径之一.发展了一种烧蚀实验数据分析处理方法,初步建立了粒子冲刷状态与绝热层烧蚀率之间的经验公式.本文的研究工作初步揭示了高浓度粒子流冲刷条件下绝热层的烧蚀机理,发展的实验方法和建立的烧蚀模型可为高过载发动机热防护设计及绝热层考核提供技术支撑.
固体火箭发动机 粒子 绝热层 烧蚀
李江 何国强 陈剑 刘洋 娄永春
西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072
国内会议
上海
中文
236-242
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）