论Superpave的集料组成与油石比

摘要：

本文剖析了Superpave集料组成的内涵,认为集料限制区的第一点可成为中心控制点,以取代限制区.从而把集料组成划分为适用于中、轻交通量和重交通量的两大类,且可分别以I法公式表示.根据干涉理论,计算得出集料组成的集料间隙率(VMA),证明了VMA决定于集料性质和级配组成.提出了集料有效相对密度、粟料吸入的沥青油石比、沥青混合料的有效油石比的计算公式,并求出了沥青混合料的最佳油石比.

关键词： 集料组成油石比 集料间隙率 集料有效相对密度

作者: 林绣贤

作者单位: 上海同济大学道路工程研究所,上海,200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 2003年度全国乳化沥青学术交流会

会议地点: 广东深圳

会议语种:中文

页码: 44-54

在线出版日期: 2003-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）