纤维增强高温树脂基隔热复合材料研究
本文探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法.在热传导机理分析的基础上,优化了HT-1、HT-2耐高温基体,并考核了HT-1/高强玻纤、HT-2/高强玻纤复合材料的隔热性能.
航天发动机 发动机壳体 隔热层材料
王晓洁 张炜 谢群炜 惠雪梅
西安航天复合材料研究所,陕西西安,710025
国内会议
上海
中文
420-426
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
航天发动机 发动机壳体 隔热层材料
王晓洁 张炜 谢群炜 惠雪梅
西安航天复合材料研究所,陕西西安,710025
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2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)