高过载对燃烧室反应流场影响研究

摘要：

本文以化学反应/两相流耦合为着手点,建立了铝粒子燃烧模型,以有限化学反应速率模型模化湍流燃烧,对含铝推进剂固体火箭发动机在高过载条件下的流场进行数值研究,并与试验结果进行了对比.研究表明:过载条件下燃烧室局部异常剧烈的化学放热反应是导致绝热层失效的主要原因.

关键词： 火箭发动机 发动机过载 绝热层烧蚀

作者: 武渊 姜正乾

作者单位: 航天科技集团公司第四研究院,陕西西安,710025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会固体火箭推进专业委员会第二十一届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 267-273

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）