固冲发动机补燃室掺混流场模拟实验测量

摘要：

本文发展了一种利用补燃室温度场测量对数值计算有效性进行校测的方法,设计了实验发动机并开展了直连实验,对非壅塞式固冲发动机开展研究.根据测量的数据计算了燃气发生器和进气道的参数,并将之作为边界条件开展数值模拟.实验获得的温度场和数值模拟获得的结果在一定程度上吻合较好,从一个侧面验证了数值方法的有效性.

关键词： 固冲发动机 气体掺混度 掺混流场

作者: 刘佩进 董昊 李宇飞 魏祥庚

作者单位: 西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会固体火箭推进专业委员会第二十一届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 234-237

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）