基于SHEL模型的航空安全多级模糊综合评价

摘要：

航空事故中,人为因素引发的事故约占80％.著名的SHEL模型,是以人为因素为中心,研究了人员、硬件、软件、环境之间的相互关系.笔者基于SHEL模型,以人为因素为中心,确定了影响航空安全的评价指标体系,进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,并根据评价结果提出相应措施,进而提高航空安全.

关键词： 航空安全 模糊综合评价 航空事故

作者: 张朋鹏 王永刚

作者单位: 中国民航学院安全技术及工程学院,天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届海峡两岸及香港、澳门地区职业安全健康学术研讨会暨中国职业安全健康协会2006年学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 361-364

在线出版日期: 2006-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）