成都地铁盾构试验段盾构选型探讨

摘要：

成都地铁盾构试验段沿线建筑物密集、地下管线纵横、盾构隧道穿越的地层粘土含量极少,大部分为饱水的卵石层,卵石含量高,且强度大;同时,地层中含有少量大粒径漂石,漂石的最大粒径达670mm;并且地层渗透系数大,地下水位较高.由于在卵石地层泥膜形成困难,在强透水地层形成土塞困难,因此不论是采用泥水盾构还是土压平衡盾构施工均具有较大的风险和难度,本文对盾构试验段的盾构选型方案进行了探讨.

关键词： 地铁隧道 泥水盾构 土压平衡盾构 施工技术 卵石地层

作者: 陈馈

作者单位: 中铁隧道集团有限公司,河南,洛阳,471009

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006施工机械化新技术交流会

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 165-169

在线出版日期: 2006-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）