镶嵌式金属基自润滑材料应用于人字门底枢的可行性研究
本文通过对人字门底枢工况进行1:10模拟的台架试验,分析比较了几种镶嵌型金属基复合材料:38CrMoAlA基镶嵌复合材料和大连三环公司的铜基镶嵌复合材料FZ5(3),为了便于比较把人字门底枢现行材料38CrMoAlA和QT500-7也加入了试验.结果显示:两种金属基镶嵌复合材料的磨损量和现行材料相比都小,磨损3万次后材料表面良好,并且附有润滑膜,其磨损机理主要为犁沟。
金属基自润滑材料 镶嵌式 人字门底枢 摩擦磨损 PTFE 台架试验 润滑膜
丁建宁 殷恋飞 岳陆游 常甦华 胡荫 刘正明 王子明
江苏大学,微纳米技术研究中心,江苏,镇江,212013 江苏省交通厅航道局,江苏,南京,210005 大连三环复合材料技术开发有限公司,辽宁,大连,116100
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哈尔滨
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265-267
2006-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)