全液控电液随动系统研制开发及应用
水轮机调速器中的电液随动系统是控制水轮发电机机组运行系统中的一个主要系统,它与电气柜组成的调速器,适用于混流、贯流、轴流转桨、水泵等各式水轮机的自动调节和手自动控制,其主要作用是:实现水轮机转速的单机调节和控制;实现机组按规定的操作程序进行正常的自动开机、空载、负载和自动停机,并能接受不同的故障信号,进行必要的机组保护操作直至紧急停机,以保证机组的安全运行.国内传统的水轮机调速器双调电液随动系统主要有两种模式.一种是对导叶的控制采用自动和机械手动方式,对轮叶的控制采用机械协联方式;另一种是对导叶的控制采用自动和机械手动方式,对轮叶的控制采用电协联方式.这两种模式整机结构复杂,控制零部件一般要分上下两层布置,传递杠杆多,调试麻烦,并由于杠杆间通过销子或轴承连接不可避免地会产生间隙,导致控制精度不高,死区大;液压元件之间的油路通过铜管或钢管连接,不但不美观,而且在管接头连接处易发生渗漏,不能满足电站安全运行的要求，本文介绍水轮机调速器中全液控电液随动系统研制开发及应用。
水轮机 调速器 电液随动系统 全液控 自动控制系统
唐旭
四川德阳东方电机控制设备有限公司
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126-131
2004-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）