路面激励下车内噪声仿真测试与评价

摘要：

本文建立了基于简化悬架轮胎模型的路面激励产生车内低频噪声的数学模型.借助于虚拟试验场技术建立了用于车内噪声评价的整车刚弹耦合模型、声固耦合车身模型和不平路面模型.在此模型基础上分别进行了车身结构和声学空腔的模态分析,测量车身与底盘悬置连接点的惯量特性、各连接点到车内耳旁位置的噪声传递函数,在此基础上分析由于路面不平度所引起的车内耳旁噪声的传递情况.

关键词： 汽车噪声 激励噪声 噪声传递 计算机仿真

作者: 方园 吴光强

作者单位: 同济大学汽车学院,上海,201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006系统仿真及其应用学术交流会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 168-171

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）