Ti6Al4V合金高速干滑动摩擦磨损性能研究
在MMS-1G型高速高温干滑动摩擦磨损试验机上,采用Ti6Al4V合金作为销试样,与GCr15配副,研究了滑动速度和接触载荷对摩擦副摩擦磨损特性的影响.利用JSM-5610LV型扫描电镜(SEM)和EDAX型能谱分析仪(EDS)对摩擦表面磨损形貌和成分进行分析.结果表明:摩擦系数随速度的增加而减小,在高速条件下,摩擦系数随速度的变化分为三个阶段,磨损率随速度的增加而增加但呈波动性变化;随载荷增加,摩擦系数降低,磨损率增加,在速度大于40m/s条件下,当载荷达到1.33MPa时,磨损率趋于一致.在速度较低时(30～40m/s),Ti6Al4V合金销试样磨损机制主要以粘着磨损和磨粒磨损为主,在速度较高时(＞40m/s),由于摩擦热的作用,销试样出现”蘑菇效应”,摩擦表面发生大量流变和氧化.
高速干滑动 钛合金 摩擦磨损特性 磨损机制
杜三明 张永振 杨建恒 陈跃
河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003
国内会议
哈尔滨
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18-21
2006-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）