混合动力燃气热泵空调系统的能量分析模型及其计算
在分析燃气发动机和蓄电池的动态负荷特性基础上,建立了混合动力燃气热泵空调系统(HPGHP)的能量分布模型,并进行了计算.分析结果表明:在混合动力燃气热泵空调系统中,压缩机需求部分负荷的概率分布、燃气发动机直接对压缩机的输出功率占压缩机总功率的比值对系统的热效率影响较大;与常规燃气热泵(GHP)相比,燃气发动机直接对压缩机的输出功率占压缩机总功率的比值在一定范围内,HPGHP热泵比常规GHP热泵的热效率高.
混合动力 燃气热泵 空调系统 燃气发动机 蓄电池 能量分布模型
蔡亮 张小松 李应林
东南大学动力工程系,南京,210096
国内会议
南京
中文
743-746
2006-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)